1月1日,上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,元旦期间,重庆境内成渝中线、渝昆、西渝、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段、新渝万等6条在建高铁,4.3万建设人员坚守岗位,热火朝天冲节点、赶进度。
西渝高铁重庆段:76个工点全部施工
在重庆市合川区合川东隧道施工建设现场,400余名施工作业人员正在施工作业,据中铁十四局西渝高铁康渝12标现场副经理李洪宝介绍,合川东隧道为二级风险隧道,全体施工人员加班加点,持续奋战,隧道累计完成开挖2315米。
同样是西渝高铁,位于重庆市北碚区中铁十一局西渝高铁1标项目施工现场,500余名施工人员分散在24个工点,施工点位机械轰鸣,处处都是建设者们忙碌的身影,该标段3座隧道、15座桥梁、13段路基均进入施工大干阶段,隧道辅助坑道累计开挖214米,正洞开挖累计194米。
据了解,西渝高铁重庆段共有76个工点,节日期间4000余名建者坚守一线。
成渝中线高铁重庆段:4400余名建者坚守岗位“不打烊”
在成渝中线高铁重庆段,中铁十四局成渝中线高铁4标大足石刻站4线道岔特大桥施工现场,工人们正在进行大桥桩基施工。据项目经理孙鑫广介绍,4标段全长21.166公里,目前,隧道已完成掘进2130.4米。据了解,成渝中线重庆段共91个施工点,元旦期间,4400余名建者坚守岗位“不打烊”。
在邻近的成渝中线重庆段站前3标铜安高速双线特大桥建设现场,挖掘机、混凝土泵车等机械的轰鸣声此起彼伏,施工人员准备对大桥16号墩进行0号块混凝土浇筑。
“铜安高速双线特大桥是我们标段的重难点工程,0号块混凝土的浇筑是桥梁连续梁施工的重要阶段,为后续施工积累经验,保障架梁通道畅通奠定了良好基础。”中铁五局成渝中线重庆段站前3标相关负责人吴跃光介绍。
渝昆高铁川渝段:已进入站房内部装修阶段
成达万高铁建设也在如火如荼进行,光明隧道作为重庆段标段控制性工程,为加快项目建设进度,中铁北京工程局站前15标1500余名建者加班加点,现场施工采取全面开花、多点作业的方式,确保施工任务目标的如期实现。目前,光明隧道正洞累计完成1664米,剩余6804米。
明年即将通车的渝昆高铁川渝段,目前已进入轨道精调及站房建设内部装修阶段,“四电”工程进入设备安装调试阶段,在渝昆高铁重庆境内的21个施工点,2100余名建者在坚守,在中铁十二局渝昆高铁三标约500名建设者在为即将开始的联调联试和竣工验收做最后的准备工作,主要进行路基附属施工排查,轨道精调、声屏障安装综合接地等,确保渝昆高铁明年顺利开通。
去年开工建设的新渝万高铁始终处在建设施工的高位运转,元旦期间有338个工点,14000余名建者加班加点。甘井河双线特大桥是渝万高铁控制工程及重难点工程,为全力推进项目建设,中铁十八局站前2标100余名工友坚守施工一线,克服大型机械进场难、三峡库区回水水位差大、水下爆破难度高等难题,目前桩基完成123根,承台12个,墩身3个。
渝湘高铁重庆至黔江段(简称重黔铁路),元旦期间全线正常施工,全线作业工点264个,作业人员近19000余名建者。在位于重庆市彭水区的重黔铁路站前10标共有10个施工工点,上千名建设者全力以赴,共同抢抓施工“黄金期”。
“目前,由我们中铁十二局承建的重黔铁路站前10标工程,已完成合同额的88%。”中铁十二局重黔铁路项目经理高伟民介绍,目前,全标段隧道施工已完成95%,已完成万米长隧—坪上隧道贯通目标,年底另一条万米长隧—中兴隧道将突破9千米大关。
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